Rouler en 504 CC injection

Rouler en 504 CC injection

Reteinter une capote

Cet article s'adresse principalement à ceux qui utilisent une capote en coton, dont la décoloration est assez rapide sous l'effet du soleil ou pire encore de la clarté lunaire (mais les 504 ne couchent pas dehors !)

1° choix du produit: ils sont assez nombreux sur le marché, et personnellement nous utilisons avec satisfaction le "BELGOM"

2° Laver soigneusement, à l'eau et au savon de Marseille la capote, en la brossant soigneusement avec une brosse souple

3° laisser sécher complètement la capote

4° Oublier l'idée de teinter au pinceau: le résultat est catastrophique généralement. Les traces d'application se voient, et le produit est inégalement réparti. Il faut utiliser un petit pistolet ou un aérographe qui permettront une application régulière et unie

5° Cacher soigneusement les parties vitrées et la carrosserie aux alentours. le produit frais s'enlève à l'alcool




Ne pas oublier la lunette arrière !




On voit bien l'effet du produit après une "passe" de pistolet. La différence de teinte est évidente.





Il reste à appliquer le produit bien régulièrement sur l'ensemble de la capote (un flacon suffit généralement), puis bien laisser sécher et enlever le masquage.

Il est très recommandé de ne pas replier la capote pendant environ 15 jours.

Ce traitement, bien entendu, ne ressuscitera pas une capote trop abimée, aux fibres déchirées ou distendues. Dans ce cas, un changement s'impose (voir l'article correspondant).




16/04/2011
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